Fábrica em Barueri/SP · entrega em todo o Brasil(11) 98338-8806Seg a sex, 8h às 18h

Como calcular o tempo de ciclo do pare e siga

O tempo de vermelho geral é o comprimento do trecho dividido pela velocidade do veículo mais lento. O resto do ciclo é o verde de cada sentido, dimensionado pela fila.

Trecho de obra em meia pista entre os dois conjuntos de semáforo

As partes do ciclo

Um ciclo completo tem quatro tempos:

  1. verde do sentido A;
  2. vermelho geral, para esvaziar o trecho;
  3. verde do sentido B;
  4. vermelho geral de novo.

Ciclo = verde A + verde B + 2 × vermelho geral

O amarelo entra antes de cada vermelho, com a duração que a sua equipe de tráfego já adota.

1. Vermelho geral: o tempo que não pode faltar

É o tempo para o último veículo que entrou no verde atravessar o trecho inteiro.

Vermelho geral (s) = comprimento do trecho (m) ÷ velocidade de travessia (m/s)

Use a velocidade do veículo mais lento que passa por ali (caminhão carregado, máquina, fora de estrada) e não a velocidade da via. Para converter km/h em m/s, divida por 3,6. Some uma margem de segurança definida pela sua equipe.

TrechoTravessia a 20 km/h (5,6 m/s)Travessia a 30 km/h (8,3 m/s)
200 m36 s24 s
500 m90 s60 s
1 km180 s120 s

Repare que o vermelho geral acontece duas vezes por ciclo. Num trecho de 1 km com travessia a 20 km/h, são 6 minutos por ciclo em que ninguém passa. Por isso trecho longo pede verde longo, ou a fila cresce.

2. Verde de cada sentido: o tempo que a fila pede

O verde precisa dar conta dos veículos que chegaram enquanto aquele lado esperava.

Verde (s) = veículos na fila × intervalo entre veículos (s)

O intervalo entre veículos que saem de uma fila parada costuma ficar perto de 2 segundos para carros, e é maior para veículos pesados. Se tiver contagem de tráfego do trecho, use-a. Se não tiver, observe uma hora de pico e conte.

Os sentidos podem ter verdes diferentes. Numa obra perto de uma cidade, o fluxo de manhã é maior num sentido e à tarde no outro.

Exemplo resolvido

Trecho de 500 m em meia pista, travessia do veículo mais lento a 20 km/h, fila de 20 veículos por sentido a cada ciclo, 2 s por veículo:

  • vermelho geral: 500 ÷ 5,6 = 90 s, duas vezes = 180 s;
  • verde de cada sentido: 20 × 2 = 40 s, duas vezes = 80 s;
  • ciclo: 260 s, cerca de 4 minutos e 20 segundos.

Esse é o tempo máximo de espera de quem chega logo depois do vermelho. Ele precisa aparecer no aviso do painel de mensagem variável, antes da fila.

Três erros comuns

  • Usar a velocidade da via no vermelho geral. O caminhão carregado que entrou por último é quem define o tempo.
  • Verde igual o dia inteiro. O pico muda de sentido, e a fila do lado errado cresce.
  • Trecho maior do que a obra precisa. Cada 100 m a mais no trecho aumenta o vermelho geral nos dois sentidos.

Onde os tempos são ajustados

No semáforo móvel com cancela da Revlo, a duração de cada luz e os intervalos de segurança são definidos pela interface web, acessada pela rede local na instalação. No dia a dia, o aplicativo no celular alterna entre o modo automático e o manual.

Próximo passo: mande o trecho e a cidade pelo WhatsApp ou pelo formulário de orçamento. A proposta volta em até 2 horas úteis, com o frete calculado.

Obra em via pública? A sinalização temporária é com a gente.

Locação de painel de mensagem variável móvel e semáforo móvel com cancela, com frete para todo o Brasil.